Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в Иркутске 10 июня 2025 года подтвердил решение о расторжении договора между Министерством экологии Якутии и иркутской лесозаготовительной компанией ООО «Ангара». Спор разгорелся из-за несоответствия компании требованиям по противопожарной безопасности в верховьях реки Амга, что не осталось без внимания общественников.
На протяжении длительного времени защитники природы настаивали на том, что компания игнорировала основные меры предосторожности, и, к счастью, их доводы были услышаны. В результате судебных инстанций все аргументы о необходимости расторжения контракта были признаны обоснованными, а сама сделка от 10 января 2020 года была объявлена недействительной.
«Хотя у «Ангары» есть возможность подать жалобу в вышестоящий суд, после трёх неудач в арбитраже у них практически не осталось шансов – вырубка леса в этом районе официально запрещена». – прокомментировал известный общественный деятель Афанасий Алексеев.
Тем не менее, добиваться окончательной победы ещё рано. В Арбитражном суде Якутии сейчас обсуждается аналогичное дело против другой иркутской лесозаготовительной компании – ООО «ВудЛэнд24», принадлежащей семье Белобородовых, которая также оказалась под прицелом экологов за нарушения противопожарных норм.
Как и в случае с «Ангарой», причины для расторжения договора схожи: недочёты в организации противопожарных разрывов, отсутствие чистоты на территории и неправильно размещённые информационные стенды.
К тому же, «ВудЛэнд24» до сих пор не расплатилась с Министерством экологии за аренду лесного участка в этом году, что стало дополнительным поводом для расторжения контракта. Судебное разбирательство по делу назначено на 19 июня 2025 года в 10:45 по местному времени.
Общественники также обращают внимание на проблему с неоформленной техникой. Например, у «Ангары» с 2021 года отсутствуют государственные номера на спецтехнике, что может указывать на игнорирование налогового учёта.
«С начала 2025 года вступили в силу изменения в Лесной кодекс, требующие оборудовать техника средствами контроля. Наши экологи настаивают на том, что без этого транспортировка древесины становится незаконной», – добавил общественный деятель Александр Ариносов.
Тем не менее, реакция властей на эти вопросы вызывает недоумение. На запрос от Афанасия Алексеева Министерство транспорта Якутии ответило довольно расплывчато, не затрагивая суть вопроса о наличии регистрационных знаков на технике, принадлежащей ООО «Ангара».
Ситуация, похоже, остаётся на ранее заданных рельсах: власти перераспределяют запросы между различными структурами, избегая конкретных ответов и решений. Это оставляет надежду на то, что усилия общественников всё же приведут к более качественному контролю за сохранением природы в этом уязвимом регионе.
