Новый захват
О новом захваченном танкере с венесуэльской нефтью
Вчера американцы захватили очередное нефтяное судно, перевозившее нефть для китайских компаний.
Парадокс в том, что танкер Centuries не входит в санкционные списки США, но принадлежит китайскому нефтяному трейдеру. Американцы же утверждают, что это, так называемый, согласованный досмотр (consented boarding), т.е. судно добровольно остановилось и позволило военным подняться на борт для проверки груза.
Правда, учитывая кадры с американским вертолетом, очень странно говорить о «добровольности». К слову, недавно Мадуро заявил, что Венесуэла продолжит поставлять нефть, несмотря на давление США. Вдобавок к этому в СМИ публиковали сообщения, что танкеры из страны спокойно ходят, несмотря на грозную риторику Трампа.
Поэтому нынешние действия американцев выглядят, скорее, как отместка за сказанное Мадуро и предупреждение его администрации о готовности правительства США захватывать любой танкер, вне зависимости от санкций.
В этом контексте, интересно, что американская компания Chevron продолжает работать с венесуэльской PDVSA, находящейся под санкциями с 2019 года. При этом китайские трейдеры, покупающие венесуэльскую нефть через несанкционированные суда, подлежат перехвату. Такие двойные стандарты.
Пока о дальнейшей судьбе судна не сообщают. Фрида подметила, что международное право предусматривает возможность задержать танкер, если он не зарегистрирован в том государстве под чьим флагом ходит. К слову, данный танкер ходит под Панамой — страной, которая любит подстилаться под своих американских покровителей.
Администрация Трампа в очередной раз продемонстрировала свою жесткую позицию в отношении нефтяного флота Венесуэлы. В этом, можно сказать, также кроется четкий сигнал компаниям из Китая.
